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www.tm232.com关于青浦区胜利路(白石公路-江苏省界

发布时间: 2020-01-26

  你单位报来关于青浦区胜利路(白石公路-江苏省界)新建工程二标段(K1+550--K2+270.630)初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询区有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

  二、本工程位于青浦区白鹤镇,项目范围:南起白石公路,北至江苏省界,与江苏省昆山市香榭丽大道相接,为确保市、省对接道路的连续性,本批复是江苏段桥梁接坡的K2+270.630处。本次二标段长度约720m(其中上海段约406m,江苏段约314m),道路等级:二级公路;设计车速:60Km/h;路面设计荷载:BZZ-100标准车;使用年限:15年。新建吴淞江特大桥,吴淞江特大桥桥梁设计:汽车荷载:公路-Ⅰ级;安全等级:一级。跨径布置:3×30m+4×30m+(2.1m+150m+2.1m)+2×40m+3×30m+2×30m,桥宽33.9m。现状启圣路至吴淞江南岸防汛通道范围内,胜利路主线两侧设联络道,联络道全长约741m,等级为等外公路,路基宽度为7m,设计速度20km/h。

  3.25m(边坡、边沟)+1.5m(土路肩)+22.5m(车行道)+1.5m(土路肩)+3.25m(边坡、边沟)=32.0m(红线. 桥梁标准横断面布置:

  2.5m(人行道含栏杆)+1.7m(吊杆区)+0.5m(防撞墙)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(中央分隔墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(机非分隔墩)+3.5m(非机动车道)+0.5m(防撞墙)+1.7m(吊杆区)+2.5m(人行道含栏杆)=33.9m;

  五、本工程新建吴淞江特大桥桥梁设计:汽车荷载:公路-Ⅰ级;安全等级:一级。跨径布置:3×30m+4×30m+(2.1m+150m+2.1m)+2×40m+3×30m+2×30m,桥宽33.9m。桥面铺装:主桥采用沥青铺装,引桥80mm混凝土铺装+2mm防水层+90mm沥青铺装。

  本次项目二标段(青浦段)建安工程费用合计8778.05万元;项目总投资已在青建初[2018]86号进行批复。

  九、江西盛赢:新浪扶翼广告投放如何收费?,桥梁用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;桥梁需进一步征询水务局意见;各类管线需与道路同步实施,并符合规划要求。

  十一、本项目吴淞江以南段周边现状主要为农田,本次设计未设计雨、污水管道;吴淞江以北段雨、污水排入昆山已建排水管道,相关行业标准请征询昆山相关部门意见,并对排水管道接入点、标高、管径等资料进一步咨询、核实。新建桥梁在太湖流域河道管理范围且跨省际,请根据市水务局意见在下阶段报水利部太湖流域局审查。

  十三、道路临水面填浜路段边坡浆切片石,建议改为直立式挡土墙防护,以便建成后日常养护管理。桥台地基处理方法中,薄壁桶装+等载预压方案时间短、效果好、香港特马亮执行利剑显善意文明 ——营口地区两,造价低,建议采用;附属人行梯道建议增加非机动车推行坡道,方便周边居民出行。

  十四、本项目为道路桥梁工程,按照上海市交通建设装配式技术应用推广方案(2016年-2018年)之要求,单跨跨径100米以下桥梁工程,承台顶面以上构件的预制装配率达65%,其他无要求。

  十六、应按上海市航务管理处文件沪航航道[2019]15号、沪航航道[2019]39号桥梁航道通航条件影响评价报告审核意见执行。www.tm232.com

  十九、在工程实施时,应注意投资总额控制,统筹管线综合设计,做到有序施工、安全文明施工。

  二十、根据沪府发【2011】1号文件要求,初步设计在达到规定深度的前提下,应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

  在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。


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